“保护海洋,就是保护饭碗!”深晚直击南海休渔期首日

深圳晚报2019-05-06 08:46:21

今日天气:多云,有短时阵雨或雷阵雨;气温25-31℃;东南风2级;相对湿度65%-95%


又双叒叕到了南海休渔期,

今年的休渔期长达108天,

这段时间的海鲜供应可能略有减少。


那么,

南海休渔期的首日现场究竟如何?

下面,就由深晚记者

带着各位去看一看!


1999年,南海伏季休渔正式实施,到今年,整整20年。2017年,整个休渔期长达108天,被媒体称为“史上最严休渔期”。今年南海伏季休渔期,从5月1日12时至8月16日12时,同样是108天。深圳市海域全部属于休渔海域范围。



大鹏半岛,拥有海岸线133公里,占深圳全市海岸线的一半,海域305平方公里,占深圳全市海域的三分之一,今年休渔船只415艘,占深圳全市七成以上。5月1日上午9时,深晚记者随大鹏渔政海监大队执法船在南澳双拥码头出海,现场直击2018年南海休渔的第一天。



渔船归港

渔网封存


香丽云是大鹏本地人,去年,大鹏新区评选“最美大鹏人”,海上执法、服务渔民超过20年的香丽云高票当选。虽然名字美、人斯文,但是这位大鹏渔政海监大队副大队长,到了休渔执法现场,气场十足。


深圳晚报记者 陈玉 摄


两条执法船在海面散布的渔船间穿梭,“‘船老大’,今天中午12点开始休渔哦。”“知道的知道的。”“什么时候走啊?”“12点走喽。”“那不行啊,12点休渔,这之前船就要回到原籍港!”香丽云向记者解释,大鹏海域作业船只属地多样,既有省内的,也有香港、深圳双重船籍渔船,所有渔船原则上回船籍港休渔,做到“船进港、网封存、证集中”,小型渔船可申请在休渔所在地休渔,但须拖船上岸。


深圳晚报记者 陈玉 摄


5月1日,大量渔船被拖上岸并固定在岸边。当天12时,为期108天的南海伏季休渔启动。深圳晚报记者 陈玉 摄


深圳晚报记者 陈玉 摄


说话间,执法船靠近一艘港籍渔船,“船老大”站在船头,手一摊,“发动机坏了,走不了啦。”“上船检查渔具有没有运走!”香丽云带着记者登船,船上没有渔具,香丽云径直走到舱口,“手电筒拿过来!”发动机油封已经拆走了。回到执法船上,香丽云对记者说,刚好碰到“五一”假期,维修确实还得两天,“严格执法,也要做好服务和宣传。”休渔从5月1日开始,但休渔政策的宣讲早已启动,今年大鹏还充分利用了“大鹏渔政海监”微信公众号这一新媒体平台,通过微信公众号、朋友圈发送休渔相关政策知识。


深圳晚报记者 陈玉 摄


执法船靠近港内每条船只排查、提示,香丽云经常会遇到老朋友,“咦,你怎么到这条船上啦?”“换条船吃口饭啦。”靠近另一条港籍船,一位老太太远远就走上船头,“刚加完淡水,半个钟就走啦。8月份再见啦。”身旁一条大黄狗汪汪叫两声,冲着香丽云摇尾巴,“这是一条‘夫妻船’,老两口在这片海域打鱼几十年了。”亲历20年南海休渔,香丽云说:“保护海洋就是保护饭碗,绝大部分渔民都很配合。”


深圳晚报记者 陈玉 摄


渔政海监大队

24小时巡查


4月26日,赵靓在深圳市庆祝“五一”国际劳动节大会上领回一块写着“深圳市工人先锋号”的牌子,“目前新区就我们渔政海监大队一家!”赵靓,山西人,与海结缘近30年,在海军服役超过20年,5年前到地方,说是看看大型渔船什么样,刚从海军舰艇上下来的赵靓“有点失望”!玩笑归玩笑,任职大鹏新区生态资源环境综合执法局副局长、渔政海监大队大队长,从北海到南海,赵靓继续与海结缘,而肩上的担子,“不比在军舰上轻!”休渔开始,渔民上岸,万物生息,赵靓和他的同事们一年中最繁忙的108天刚刚开始,“休渔期间我们是24小时巡查的,夜间执法是常态。


深圳晚报记者 陈玉 摄


深圳晚报记者 陈玉 摄


据了解,休渔期间,大鹏渔政海监执法队伍将开展高频次的渔港渔场巡查执法,严厉查处偷捕渔船;不定期开展渔场夜间突击巡查执法,特别是东、西涌至杨梅坑等交界水域;密集开展海上违规渔具清理执法,取缔违规渔具。


记者在采访中了解到,海上船舶油污排放已经是大鹏海域海上污染物的主要来源,108天的休渔期,无论是对于海产资源的恢复还是海洋环境的保护,已经经过了20年的实践检验,赵靓对此有着更直观的感受:“下次来,我带你潜水去看看,这么大的石斑!”身高1.8米的赵靓张开双臂比划。


深圳晚报记者 陈玉 摄


在深港海域捕鱼已近10年的香港“船老大”林先生同样有自己的直观感受:“以前这边的海不行的,海面上是一层白沫。”记者下意识地看看船边的海面,阳光从云层中透出来,将海底礁石的纹路照得明亮。


4月28日,深圳市海洋局发布了《2017年深圳市海洋环境状况公报》,“第一、二类海水水质均分布在我市东部的大鹏湾和大亚湾海域,占深圳市海域总面积的39.8%。”而全年深圳市海域发现赤潮1起,为2013年来最低值。


传统渔业

转型升级成必然


赵靓想看看“大渔船”,大鹏新区经济服务局局长段晓伟正在想办法让老伙计梦想成真。


2017年,在新区党政部门的指导下,深圳市邦潮渔业公司(总部在土洋)通过购买船网工具指标和合并功率,建设了功率超1000千瓦的大型渔船,从近岸航向远洋,是大鹏新区促进渔业生产结构优化调整的重要举措。段晓伟向记者介绍,大型渔船的“加法”,建立在老旧小型渔船的“减法”上。2017年,大鹏新区受理减船转产申请318艘捕捞渔船,占原在册捕捞渔船578艘的55.2%,总功率达7709千瓦,截至2018年3月,实际完成减船任务数量为304艘,总功率为7450.5千瓦,完成任务数量和功率分别为市下达五年总任务的447.1%和586.2%,位于全市乃至全省前列!


据统计,大鹏新区578艘渔船近三年来的捕捞量分别为5342吨、4380吨 、3704吨 ,每年递减约20%,有效保障了海洋生态平衡,促进了渔业可持续发展。


深圳晚报记者 陈玉 摄


作为深圳打造“全球海洋中心城市”的重要抓手,大鹏新区国家海洋生态文明示范区正在一步步夯实根基。段晓伟认为,随着远洋渔业、休闲渔业的不断发展,“传统渔业整体转型升级已成必然!” 经服局向渔民发放的《大鹏新区渔民减船转产意向问卷调查表》显示,愿意参与“减船转产”的渔民占70%!上了岸的渔民做什么?2017年,大鹏新区文体旅游局推出了“本地居民做导游”本土路线,大受追捧。


深圳晚报记者 陈玉 摄


休渔20年,

也是大鹏半岛渔民

不断赢得新机遇的20年,

餐饮、导游、航运……

大海从未吝于滋养人类,

而人们与海相伴的方式,

也从未如现在这般丰富多彩。


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采写 | 深圳晚报记者 李剑南

编辑 | 林冬雯