【航运那点事儿】4.12

上海航运交易所2019-10-16 08:31:21

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4.12

2018

  1. 2018.4.11  BDI:979  +0.5%

  2. 全球首台无人驾驶电动卡车在天津港试运营

  3. 天津倾力打造港口“绿色通道”

  4. 湖北建立港口船舶防污染统计报表制

  5. 鄂、新两省海事结对共筑新时代水运强省梦

  6. 中远海运特运“无缝对接”船靠船装货

  7. 福州开出84万元海洋环境污染大罚单

  8. 硫排放法规调查结果出炉

  9. AlixPartners:集运业应遏制对新造船的“贪婪食欲”

  10. WLS:跨大西洋、亚欧航线运力继续上升

  11. 科伦坡港口城控制性发展规划出台

  12. 迪拜环球与达飞集团加大澳大利亚的市场合作

  13. 嘉兴港收获港口生产“首季红”

  14. Diana获一艘巴拿马型散货船租约

  15. 天津邮轮母港首次三艘豪华邮轮同时靠泊

  16. 中国首个深远海“智能渔场”布局海南

  17. 中国首列发往奥地利维也纳的中欧班列在蓉启程

2018.4.11  BDI:979  +0.5%


全球首台无人驾驶电动卡车在天津港试运营

  由天津港集团、中国重汽集团和天津主线科技三方携手打造的全球首台无人驾驶电动卡车4月12日在天津港开启试运营。该款车型号为“HOWO—T5G”,由中国工程院院士李德毅领军研发,配备了世界先进的驾驶系统和成熟可靠的纯电中央驱动控制系统,整车满载行驶可达120公里,并且充电时间小于1小时。

  这辆无人驾驶电动卡车外观与普通集装箱卡车无异,只是有非常抢眼的电池模块。但车上安装了北斗定位系统和激光雷达、毫米波雷达、摄像头等设备,同时辅以主线科技自主研发的多项人工智能技术,在无人干预的情况下,可完成道路行驶、精确停车、集装箱装卸、障碍物响应等指定动作,实现了集装箱从岸边到堆场的全程自动驾驶水平运输。


天津倾力打造港口“绿色通道”

  为更好地发挥天津港在服务京津冀协同发展和“一带一路”建设中的重要作用,天津市日前出台政策措施,打造天津港口岸国际一流营商环境,打造服务“绿色通道”,建设北方国际航运核心区。

  此次出台的措施:一是规范口岸收费行为。制定天津港口岸价格行为规则,引导行业自律;建立口岸服务价格指数,监测费用水平;检查公平竞争审查制度落实情况,废除妨碍统一市场和公平竞争的各种规定和做法。二是提高货物通关效率。尽快完成北疆港区堆场改造等工作,推动进出口货物通关与物流流程优化和再造,实现“去繁就简”,推进口岸物流无纸化,报关报检“并联”、通关与物流作业“并联”。在口岸现场、“单一窗口”平台公布通关服务热线,及时解决企业提出的意见和建议,改善通关体验。加大内部系统整合力度,实现内部互联互通,全面推行信息共享共用等措施,建立全流程可追溯机制,年底前全面实现国际集装箱设备接单无纸化。三是严厉打击违法违规行为。天津市发展改革委、市市场监管委、市交通运输委、市国税局、市财政局、市公安局、市法制办等部门和滨海新区政府组成联合执法工作组,自3月底起,开展为期6个月的执法专项行动,严肃查处企业利用垄断地位,随意制定收费项目、收取畸高费用等行为;查处扰乱市场治安秩序等各种违法行为,彻底整顿市场秩序,确保企业合法合规经营。


湖北建立港口船舶防污染统计报表制

  近日从湖北省交通运输厅港航管理局获悉,湖北将建立港口船舶防污染统计报表制度,确保今年完成50%以上的港口船舶污染物接收转运处置设施建设任务,2020年完成全部建设任务。


鄂、新两省海事结对共筑新时代水运强省梦

  4月10日,湖北省港航局、新疆维吾尔自治区路政海事局在汉举行海事“结对子”签署仪式,达成共建协议,将全面加强两省交流合作,共谋海事发展,共筑水运强省梦。两省海事签署了《水上交通安全管理结对共建备忘录》。按照备忘录内容,双方将充分发挥各自优势和特色,在未来五年,开展海事“三化”建设、海事执法人员、海事监管业务、安全监督技术与信息化建设、海事执法保障、铁水联运业务、党建和海事文化等方面交流合作。


中远海运特运“无缝对接”船靠船装货

  4月5日23时,在连云港东泰码头,同属于中远海运特运的9000吨多用途船海王之星轮成功靠上28000吨重吊船大安轮外挡。在这里,两艘船将以船靠船装卸的方式,利用大安轮船吊,将包含12件单件80吨的4000多立方风电设备从大安轮吊装到海王之星轮,实现货物国际中转无缝对接。


福州开出84万元海洋环境污染大罚单

  福建海事局4月11日通报,福州海事局对造成污染事故的新加坡籍散货船船方处以84万元(人民币,下同)罚款。该起处罚也成为福州开出的海洋环境污染史上最大金额罚单。

  2016年12月5日,某新加坡籍散货船在靠泊福州罗源华东船厂码头期间,因供受油作业过程中未遵守相关相关规程,导致约40.426吨重油从该轮油舱透气孔溢出并泄漏入海,造成附近水域污染,构成一般等级污染事故。经过海事管理机构事故调查认定,该起污染事故是人为过失造成的操作性污染事故,事故直接经济损失约为420万元。通报显示,福州海事局依据相关规定,给予船方事故直接损失20%、即84万元罚款。


硫排放法规调查结果出炉

  安装洗涤器、改用液化天然气燃料还是使用更昂贵合规的船用燃油,无论哪一种选择对船东都意味着运营成本和资本支出的增加。面对2020年生效的硫排放限制规定,船东的担忧可谓与日俱增。

  德路里近日做了一次调查,德路里对所有类型船东的调查发现,大多数船东(66%)认为,该法规将计划在2020年生效。但是依然有超过四分之一的船东认为,由于缺乏准备,该法规需要延后生效,因为还有很多准备工作尚不完善,需要考虑的范围包括低硫燃料供应、洗涤器安装能力、液化天然气基础设施以及可能进一步修改法规。

  在确保合规方面,66%的船东表示,在目前情况下使用低硫燃料是现有船队最主要选择的预期解决方案,这远远领先于其他解决方案,13%的船东选择安装SOx洗涤器,8%的船东选择使用液化天然气燃料,船东对改装成本影响持谨慎态度。当考虑新造船项目遵守法规时,这种差距明显缩小。37%船东选择低硫燃油,低硫燃油再次成为船东的首选,24%的船东选择液化天然气燃料,21%的船东选择安装洗涤器。


AlixPartners:集运业应遏制对新造船的“贪婪食欲”

  全球商业咨询公司AlixPartners(艾睿铂)在近期的一份报告中称,集装箱班轮运输公司应该遏制其对新船的“贪婪食欲”,并增加报废以控制目前的供需平衡。在2017年的大部分时间里,集装箱运输市场的新订单减缓、运力推迟交付,很好地推动了供需趋衡。但是,自2017年9月开始的新船订造狂潮中断了平衡,AlixPartners认为,如果希望确保供需平衡,除非旧船报废活动加速。

  AlixPartners认为,定价纪律和运营费用管理是班轮公司提高业绩的机会。正在进行的船队整合和所有权的重新调整,使得该行业能够提升一直低迷的价格水平。更重要的是,班轮公司必须通过削减冗余的费用和现代化的运营方式,从整合合并中获得预期的成本节约。只要运力供应增长继续超过市场需求增长,运价将继续受到挤压。根据AlixPartners的数据,市场需求必须达到4%至5%的增长预期,才能为利润率的增长提供真正的机会。


WLS:跨大西洋、亚欧航线运力继续上升

  亚欧和跨大西洋贸易在2018年第一季发展势头良好,每周运力分别较去年第四季度增长4%和8.5%,而跨太平洋贸易出现小幅度的环比下降。以上来自蓝水报告中(BlueWater Reporting)2018年第一季度世界班轮供给报告(简称WLS)的数据。


科伦坡港口城控制性发展规划出台

  斯里兰卡大都市和西部省发展部、城市发展局以及中国港湾科伦坡港口城有限责任公司4月10日共同举行仪式,发布了科伦坡港口城控制性发展规划。据悉,这一规划共分城市设计、市政设施、景观和可持续发展四个部分,对科伦坡港口城74块用地中每一块的使用性质、建筑容积率、建筑密度等规定具体指标,同时对水电等市政配套提出了约束。未来开发商在科伦坡港口城内所有的开发建设行为都须符合这一规划。

  斯里兰卡政府2016年7月批准了科伦坡港口城项目总体规划。随后中国港湾科伦坡港口城有限责任公司邀请新加坡盛裕控股集团、英国阿特金斯集团编制了港口城控制性发展规划。


迪拜环球与达飞集团加大澳大利亚的市场合作

  达飞集团与迪拜环球港务集团(DP World)宣布在澳大利亚签署长期伙伴关系扩展协议,由DP World Australia在其布里斯本、悉尼、墨尔本和弗里曼特尔的码头为达飞集团的船舶提供装卸服务。这种伙伴关系的扩展使澳大利亚港口以及物流市场的两个领导者关系更加紧密。DP World Australia是澳大利亚最大的港口和供应链运营商,达飞集团也在澳大利亚拥有最大的运输份额。达飞集团(包括ANL和APL)将利用DP World Australia的集装箱码头和多式联运的足迹而提升高品质的航运服务。


嘉兴港收获港口生产“首季红”

  2018年一季度,嘉兴港完成货物吞吐量2310.63万吨,同比增长17.2%,装卸集装箱37.98万标箱,同比增长13.5%。乍浦、独山、海盐三大港区货物吞吐量同比增幅均超一成,其中独山、海盐港区后发优势明显,增幅分别达29.7%、33.3%。从货种结构看,煤炭、石油、金属矿石、钢铁、矿物性建材等主要货种均增长较快,其中矿物性建材继续保持高增长态势,一季度同比增幅达78.8%。

  

Diana获一艘巴拿马型散货船租约

  希腊散货船船东Diana Shipping宣布,与United Bulk Carriers International签订了一艘巴拿马型散货船期租协议。根据协议,该公司一艘76225载重吨的散货船“Melia”轮(建于2005年)将获得为期7-12个月的租约,组期将于2018年4月20日生效,日租金为12000美元。


天津邮轮母港首次三艘豪华邮轮同时靠泊

  从天津东疆出入境检验检疫局获悉,“歌诗达幸运”号邮轮、“因锡亚”号邮轮和“千禧年”号邮轮近日同时停靠天津邮轮母港,自开港以来尚属首次。此次靠泊的三艘邮轮均属于豪华邮轮。其中,“歌诗达幸运”号上的乘客主要为国内游客赴日本旅游,“因锡亚”号和“千禧年”号上的乘客主要为欧美游客来京津旅游。


中国首个深远海“智能渔场”布局海南

  在海南省人民政府见证下,中国船舶重工集团、北大青鸟集团等六家企业于12日签署合作框架协议,整合技术、装备和资本优势,在海南布局建设国内首个深远海智能养殖渔场,打造南海深远海“养殖航母”。

  根据达成的《海南省现代深海渔业暨智能海洋渔场项目合作框架协议》和《海南陵水深远海渔业养殖平台采购备忘录》,海南省临高海丰养殖发展有限公司将向湖北海洋工程装备研究院有限公司下单,订购三座深远海渔智能养殖渔场装备,用于发展海南省海洋渔业工业化、智能化、绿色化养殖。


中国首列发往奥地利维也纳的中欧班列在蓉启程

  4月12日,在奥地利总统范德贝伦和奥地利总理库尔茨的共同见证下,满载货值约150万美元货物从成都发往奥地利维也纳的中欧班列鸣笛启程。此趟班列共41个集装箱,满载着LED显示屏、轮胎、机载配重件、灯具、装饰材料、日用品等货物,将途经哈萨克斯坦、俄罗斯、斯洛伐克等多个国家,全程运行约9800公里,预计在13天后抵达奥地利首都维也纳。首发仪式上,成都国际铁路港投资发展有限公司还与奥地利国家铁路货运公司签署了合作备忘录。


 (中华航运网 收集、整理)